505 Italia News

Si è appena conclusa la seconda tappa della TransAlp Cup a Campione del Garda.

Solo 5 gli equipaggi presenti, ma con ben 4 nazioni rappresentate, infatti si sono presentati al via 2 equipaggi Italiani, 1 equipaggio Svizzero, 1 equipaggio Tedesco�ed un equipaggio Franco tedesco.

La regata è stata subito combattuttissima sopratutto fra l’equipaggio tedesco Daisemberg/Henning e l’equipaggio italiano Ciferri/Natali che hanno dato vita ad un match race intensissimo per tutta la competizione, più volte si sono scambiate le posizioni fra di loro, ma i fortissimi tedeschi si sono sempre imposti (tranne per una prova) . Gli altri equipaggi presenti hanno potuto solo essere testimoni di tale battaglia sulle acque del Benaco.

Il vento è stato mutevole, ovvero una leggera Ora ha caratterizzato la prima giornata, mentre la seconda giornata, a causa di un fronte di passaggio, l’Ora ha stentato ad entrare consentendo una sola prova con vento leggero. Il terzo giorno si è deciso di partire con il Peler del mattino. Quindi la 4 prova si è svolta con un bel vento sostenuto che sfiorava i 20 nodi, poi come d’incanto il Peler è stato sostituito da una bella Ora che ha consentito di svolgere ben 4 divertenti prove nella giornata.

Ottima l’organizzazione� e l’ospitalità del Vela Club Campione del Garda. Che ci ha anche nutrito con una ottima pasta ed una ottima grigliata.

Sicuramente ci ritroveremo qui l’anno prossimo con molti più equipaggi d’oltre Alpe, visto che la regata è stata apprezzatissima dagli equipaggi esteri che publicizzeranno tale evento nei loro paesi

Si è appena conclusa la prima prova del circuito Eurocup e del circuito TransAlp a St. Raphael in Francia.

68 erano gli equipaggi presenti rappresentanti 9 nazioni, fra questi 3 equipaggi italiani.

Le prime 3 prove si sono svolte il venerdì con bel vento forza 5, che ha messo subito a dura prova gli equipaggi arruginiti dal lungo inverno.

L’ex campione mondiale Holger Jess con il suo nuovo timoniere ha fatto la parte del leone, accapparrandosi la prima posizione della prima giornata. Il campione del mondo in carica Ian Pinnel è stato quindi costretto ad inseguire, complice la sua nuovissima barca non ancora messa a punto. Ottima la prestazione di Ciferri/Natali che hanno combattuto da subito con gli equipaggi di testa.

Il sabato nessuna prova è stata effettuata, il Comitato ha infatti annullato in mattinata le prove previste, causa vento forza 7 ed un avviso di tempesta. Forse tale decisione è stata un pò affrettata visto che nel pomeriggio il vento è andato a calare, stabilizzandosi intorno ad un f6.

La domenica la meteo sembrava la fotocopia del venerdì. Questa volta Ian Pinnel si è riscattato prendendo saldamente la seconda posizione in classifica dietro a Jess, con 2 primi ed un secondo. Ottima ancora la prestazione di Ciferri/Natali che hanno avuto l’onore e l’onere per ben 2 volte di fare da pathfinder nelle procedure di partenza.

Classifica http://www.ffvoile.net/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=48473

Veramente interessanti le scelte del Comitato che ha deciso, vista la ruggine degli equipaggi, di ritardare le procedure di partenza della prima giornata per ben 1 ora permettendo quindi ai partecipanti di acclimatarsi al freddo ed al forte vento. Geniale la scelta di celebrare la tradizione anglosassone del “coniglio pasquale” durante la regata. (la tradizione del coniglio vuole che esso nasconda le uova che poi i bambini devono trovare) Infatti le boe bianche/blue erano perfettamente mimettizzate nel mare agitato, rendendo molto interessante la regata in quanto gli equipaggi, oltre alla normale tattica, dovevano trovare le boe. Illuminata anche la scelta di aggiungere ai laschi un percorso slalom, infatti un battello di supporto è stato appositamente ancorato sulla layline, obbligando gli equipaggi in planata sotto spi a schivarlo sopra o sottovento secondo le proprie preferenze. Molto poetica e aprrezzata è stata l’ultima prova che, grazie al vento in forte calo fino a sparire, ha permesso alla maggior parte degli equipaggi di apprezzare i colori del cielo e del mare verso il tramonto che rendono così bella la Costa Azzurra.

VENTIMIGLIA �4-5 MAGGIO 2009

E’ stato un fine settimana decisamente difficile per gli stranieri giunti qui dalla Germania e dalla Finlandia abituati, infatti, a venti più sostenuti, si sono trovati a regatare nella “bonaccetta” ventimigliese con raffiche che a malapena superavano i 3 nodi.

La prima prova, che prevedeva due giri di bastone, è stata ridotta a metà percorso, dando l’arrivo alla fine della prima poppa dove Bosio/Loce si sono imposti sui tedeschi Sollner/Stuckl e sui vincitori della scorsa edizione Cifferi/Natali.

Domenica c’è stato un timido tentativo di provare una partenza con la tramontana ventimigliese, anticipando la partenza alle 9.30, ma dopo pochi minuti dal segnale preparatorio il vento ha abbandonato completamente il campo di regata. Le nove barche in gara sono state costrette dunque ad attendere fino alle 11.00 l’entrata di un leggerissimo ponente appena sufficiente a concludere la seconda prova, ridotta sulla seconda boa di bolina con in testa la coppia Ciferri/Natali seguiti da Bosio/Loce e Sollner/Stuckl, autori nella poppa di una stupenda rimonta che gli ha permesso di superare 3 avversari.

Anche se traditi da un vento quasi assente tutti gli atleti presenti si sono dimostrati soddisfatti e felici, grazie all’accoglienza del Circolo, che ha rifocillato tutti con abbondanti piatti di pasta e vino locale, degna conclusione di regate stancanti come quelle disputate.

Report di Giovanbattista Bosio

La regata del 22-25 gennaio è appena terminata.

Il tempo infame ha rovinato una manifestazione ormai da considerare una classica. Solo 3 prove disputate in venti praticamente inesistenti e mutevoli, non d’intensita, ma di direzione. La pioggia ha incessantemente accompagnato l’evento, tranne per l’ultimo giorno dove il sole ha finalmente bucato le nubi e scaldato le ossa.

27 gli equipaggi di 505 al via con ben 4 nazioni rappresentate. La parte del leone l’ hanno fatta gli equipaggi svizzeri, che si sono aggiudicati la prima, la seconda e la quarta posizione. L’unico equipaggio italiano ha difeso i colori finendo 11°.

Classifica http://cna.antibes.free.fr/SV2009/skiv09_g.htm

Nel 2009 avremo la possibilità di partecipare a più regate in prossimità del nostro Paese. In particolare avremo�3 regate internazionali in Italia, la prima a Ventimiglia, la seconda ad�inizio Maggio a Campione del Garda e la terza la consueta Eurocup a Riva del Garda.

La prima regata della stagione 2009, che si svolgerà vicino a noi, sarà Antibe a fine gennaio. Il secondo appuntamento sarà Ventimiglia nel fine settimana prima di Pasqua, poi St Raphael Eurocup a Pasqua.

Inoltre per rendere certe regate più interessanti, e�quindi attirare un numero maggiore di concorrenti, è stata insituito un nuovo circuito denominato TransAlp Cup coinvolgendo i nostri vicini.

Per la prima volta infatti verrà organizzato un campionato internazionale vicino alle Alpi, in modo da limitare i Km di trasferta, ma allo stesso tempo�permetterci di confrontarci con equipaggi stranieri, in particolare Francesi Svizzeri e Tedeschi.

Il Campionato si svolgerà su 4 regate, con 1 scarto. Le regate incluse nel circuito TransAlp sono: St Raphael, Campione del Garda,�Tutzing e Neuchatel. Le regate scelte per la TransAlp sono regate già esistenti nei vari calendari. Questo è stato fatto per evitare di� creare un evento che si sovrapponga ad altri e che possa creare conflitti con regate esistenti e già stabilite da tempo nei vari calendari nazionali.

Tale campionato è organizzato ed amministrato dalla Int505Italia.

Dovremo perciò creare un trofeo perpetuo, Idee sono benvenute.